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立式多級離心泵轉(zhuǎn)子組成部分
立式多級離心泵轉(zhuǎn)子組成部分及工作原理
立式多級離心泵轉(zhuǎn)子由葉輪與軸組成。葉輪是軸流風(fēng)機(jī)的主要工作部件,由輪轂和鉚在其上的葉片組成。葉輪上的葉片有板形和機(jī)翼形兩種類型,機(jī)翼形較常見。葉片從根部到葉梢是扭曲的。
立式多級離心泵轉(zhuǎn)子由葉輪與軸組成。葉輪是軸流風(fēng)機(jī)的主要工作部件,由輪轂和鉚在其上的葉片組成。葉輪上的葉片有板形和機(jī)翼形兩種類型,機(jī)翼形較常見。葉片從根部到葉梢是扭曲的。與立式多級離心泵轉(zhuǎn)子一樣,風(fēng)機(jī)葉片的安裝角度是可以調(diào)節(jié)的,調(diào)節(jié)安裝角度能改變風(fēng)機(jī)的流量和壓頭。
固定部件
固定部件主要由以下兩部分組成:
鐘罩形入口和輪轂罩其作用是使氣流成流線型,平穩(wěn)而均勻地進(jìn)人葉輪,以減小入口流動損失。有些風(fēng)機(jī)的電動機(jī)就裝在輪轂罩內(nèi)。大型軸流風(fēng)機(jī)通常用平帶或V帶來驅(qū)動葉輪,因而在結(jié)構(gòu)上與前面介紹的風(fēng)機(jī)有差異。
導(dǎo)葉和尾罩一些大型軸流風(fēng)機(jī)在葉輪下游設(shè)有固定的導(dǎo)葉,以消除氣流在增壓后的旋轉(zhuǎn)。其后還可以設(shè)置流線型尾罩,有助于氣流的擴(kuò)散,進(jìn)而使氣流中的一部分動壓轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓,減少流動損失。
立式多級離心泵轉(zhuǎn)子與風(fēng)機(jī)的工作原理
立式多級離心泵轉(zhuǎn)子與風(fēng)機(jī)的工作原理是以空氣動力學(xué)中機(jī)翼的升力理論為基礎(chǔ)的,其葉片與機(jī)翼具有相似的截面形狀,一般稱這類形狀的葉片為翼形葉片。在風(fēng)洞中對翼形葉片進(jìn)行的繞流實(shí)驗(yàn)表明:當(dāng)流體繞過翼形葉片時(shí),在葉片的首端4點(diǎn)處分離成為兩股流體,它們分別經(jīng)過葉片的上表面(即立式多級離心泵轉(zhuǎn)子,風(fēng)機(jī)葉片的工作面)和下表面(立式多級離心泵轉(zhuǎn)子,風(fēng)機(jī)葉片的背面),然后,同時(shí)在葉片尾端S點(diǎn)處匯合。由于沿葉片下表面的路程要比沿上表面的路程長一些,因此,流體沿葉片下表面的流速要比沿上表面的流速大,相應(yīng)地,葉片下表面的壓力將低于上表面。由于流體對葉片將有一個(gè)由上向下的作用力F,同樣,葉片對流體也將產(chǎn)生一個(gè)反作用力廠,此的大小與F相等,方向由下向上,作用在流體上。
立式多級離心泵轉(zhuǎn)子與風(fēng)機(jī)都具有翼形斷面的葉片,在流體中作高速旋轉(zhuǎn)時(shí),相當(dāng)于流體相對于葉片產(chǎn)生急速的繞流。如上所述,葉片對流體將施加力F',在此力的作用下流體的能量增加,可被提升到一定的髙度。
如果在某軸流式風(fēng)機(jī)的葉輪上,假想用一定的半徑i?作一圓周截面,將其部分沿圓周展開,就得到一列葉片斷面的展開圖,稱為葉柵圖。當(dāng)葉輪作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時(shí),葉片向右運(yùn)動,產(chǎn)生升力,各葉片上側(cè)的氣體壓力升高而將氣體推走,下側(cè)因壓力下降而將氣體吸入,上下兩側(cè)的壓強(qiáng)差就是軸流風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)壓。
顯然,葉片的安裝角越大,葉片上下兩側(cè)的壓強(qiáng)差就越大,泵或風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的揚(yáng)程或壓力也就越大。可見,調(diào)節(jié)葉片安裝角度,就可以改變立式多級離心泵轉(zhuǎn)子或風(fēng)機(jī)的性能。
從離心泵與風(fēng)機(jī)的基本方程推導(dǎo)過程可知,不論葉片的形狀如何,方程的形式僅與流體在葉片進(jìn)、出口處的能量矩有關(guān),即不管葉輪內(nèi)部的流體流動情況怎樣,能量的傳遞都取決于進(jìn)、出口的速度三角形。
在葉梢處產(chǎn)生的壓頭將大于葉根處的壓頭。這就會使風(fēng)機(jī)出風(fēng)側(cè)產(chǎn)生由于壓差而引起的旋渦運(yùn)動,從而使能量損失增加,效率降低。針對這種情況,葉片常制成扭曲形狀,使之在不同半徑處具有不同的安裝角,從而使葉片不同半徑處具有不同的〃u2值,來保證^與\2的乘積近似不變,這樣就能使整個(gè)葉片各截面的壓頭趨于平衡,避免旋渦運(yùn)動產(chǎn)生。