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氣動油桶泵噴油器針閥偶件部分損傷及其影響

日期:2025-04-20 13:50
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氣動油桶泵噴油器針閥偶件部分損傷及其影響

氣動油桶泵噴油器針閥偶件,包括針閥和針閥體,它保證著噴油器的密封性無泄漏??晌覀冊谑褂帽脮r往往會出現(xiàn)少量的泄漏,這是什么原因呢?
氣動油桶泵噴油器針閥偶件,包括針閥和針閥體,它保證著噴油器的密封性無泄漏??晌覀冊谑褂帽脮r往往會出現(xiàn)少量的泄漏,這是什么原因呢?
  
  1.軸針與噴孔配合被破壞。軸針與噴孔*初的配合間隙只有0.005~0.020mm。由于長期使用,軸針磨損,噴孔孔徑擴大,配合間隙被破壞,表面出現(xiàn)縱向溝痕。磨損后節(jié)流斷面加大;表面粗糙度升高,引起柴油流速下降,霧化質量變壞,出現(xiàn)油滴或油束,使柴油燃燒不完全,發(fā)動機冒煙并形成積炭。
  
  2.針閥偶件卡住。由于噴油器霧化質量變壞、產(chǎn)生滴油、彈簧壓力過低或折斷、磨??ㄈ雽蛎娴仍?,使針閥因高溫積炭而卡死。當針閥卡死在開啟位置時,工作中發(fā)動機有強烈的敲擊聲,冒黑煙;擰松高壓油管接頭,有氣體從油管中冒出。若針閥卡死在關閉位置,則該缸不工作。
  
  3.長型孔式針閥偶件的磨損特征及其影響。長型孔式針閥偶件經(jīng)長期使用,在導向部分、密封環(huán)帶以及噴孔處產(chǎn)生磨損。磨損后造成密封不嚴,霧化**,回油過多。
  
  4.導向面磨損。針閥導向圓柱面與針閥體孔配合間隙因磨損加大,使回油增加,供油量減少,霧化質量變壞,噴油開始時間落后,造成發(fā)動機起動困難,功率下降。
  
  5.密封錐面磨損。由于高壓柴油與調(diào)壓彈簧的作用,工作中軸針頻繁振動,使錐面產(chǎn)生擠壓塑性變形,并磨成溝槽,密封環(huán)帶由0.20—0.25mm加寬到0.50一1.00mm,使封閉不嚴,造成針閥體上產(chǎn)生積炭,滴油嚴重,使發(fā)動機工作不均勻,排氣夾有黑煙。
  
  6.反錐體磨損。主要由于受柴油及磨料的沖刷,使反錐體磨損后產(chǎn)生環(huán)狀凹陷,柴油噴射角增大。嚴重時,使部分柴油機泵噴射至燃燒室壁,形成油膜,不能完全燃燒,造成發(fā)動機燃燒**,冒煙并形成積炭。

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